Cambios en la tasa de alcohol

La tasa de alcoholemia no se ha cambiado durante 35 años en España. El 10 de octubre de 2024 se aprobó la propuesta no de ley sobre la reducción de los límites de alcohol permitidos para conducir. Esta ley se ha aprobado en el congreso gracias 178 síes y 138 abstenciones. Con ello, se pretende reformar el artículo 20 del reglamento de circulación para reducir el número de accidentes de tráfico.  

Esta campaña de concienciación y mayores restricciones se deben a los datos negativos proporcionados por la DGT. En ellos se detalla que es la segunda causa de siniestralidad mortal en nuestro país, representando el 28% de estos casos. Ante estos alarmantes datos, el Gobierno ha decidido actuar con mano dura a través de unos límites más bajos, multas más caras y consecuencias penales y legales más graves.  

¿Cuál es la nueva tasa de alcoholemia? 

El Gobierno ha propuesta la reducción de la tasa de alcoholemia en dos puntos. El primero es la tasa de alcohol en sangre, que pasará de 0,5 gramos por cada litro ingerido a 0,2 g/l. Esto supone una diferencia bastante significativa entre la nueva propuesta y la antigua, ya que supone más de la mitad de la original.  

En cambio, la tasa de alcoholemia por aire aspirado no supone un cambio tan drástico, aunque los niveles permitidos ya eran muy bajos de por sí. De hecho, se ha pasado de 0,25 miligramos por litro a 0,1 mg/l. Como puedes ver, se ha endurecido bastante la normativa de circulación a causa de los mayores datos de mortalidad y siniestralidad.  

Conductores profesionales tasa de alcohol: nuevos límites 

Ya que te hemos explicado los niveles generales permitidos para conducir habiendo ingerido alcohol, tenemos que especificar en determinadas profesiones. La tasa de alcohol para conductores nóveles y profesionales es más reducido. En el primer caso se debe a su falta de experiencia, en cambio, en el segundo se debe a la mayor responsabilidad y riesgo, ya que conduce con más pasajeros y en un vehículo más grande que uno convencional. 

Por ello, la tasa de alcohol en sangre ha cambiado de 0,3 g/l a 0,2 gramos por litro, mientras que la que es por aire aspirado ha bajado solo 0,05. Es decir, antes se encontraba en 0,15 mg/l y ahora pasará a los 0,10 miligramos por litro ingerido.  

¿Cuánto hay que beber para dar positivo? 

El objetivo de un control de alcoholemia es detectar la presencia de alcohol en la sangre de los conductores, garantizando así la seguridad vial. Dar positivo en este tipo de pruebas requiere haber consumido una cantidad suficiente para superar el límite legal, que varía según el país. En general, bebidas como cervezas, vinos, licores y cócteles contienen etanol, la sustancia que se mide en estos controles. 

Los niveles en sangre depende de diversos factores, como la cantidad y velocidad de consumo, el peso, el sexo, y el metabolismo del conductor. Incluso pequeñas cantidades pueden dar positivo si el límite legal es bajo, como ocurre en algunas jurisdicciones. Aunque, es importante no beber antes de conducir, ya que afecta la capacidad de reacción y pone vidas en riesgo. Además, su ingesta provoca un aumento del tiempo de reacción, subestimación de la velocidad, falta de percepción de la distancia, impulsividad, visión distorsionada, pérdida de coordinación, y problemas de percepción y control.  

Multas por conducir borracho 

En España, las multas por conducir bajo los efectos del alcohol varían según los niveles detectados y las circunstancias del conductor. Aun así, podemos dividirlas en dos tipos:  

• Multas administrativas y económicas. Entre 0,25 y 0,50 mg/l en aire espirado supone una multa de 500 euros y pérdida de 4 puntos del carné. En cambio, si es superior a 0,50 mg/l la multa asciende a 1.000 euros y pérdida de 6 puntos. En el caso de que sea reincidente la sanción económica y administrativa se agravará. 

• Delito penal. Si se supera los 0,60 mg/l en aire espirado o 1,2 g/l en sangre, se considera delito. Por ello, las sanciones penales pueden ser dos opciones: prisión de 3 a 6 meses, o multa de 6 a 12 meses, o trabajos comunitarios de 30 a 90 días; y la retirada del permiso de conducir entre 1 y 4 años.  

¿Cuándo se implementarán los cambios?

Como hemos mencionado anteriormente, esto es una propuesta cuya aprobación queda pendiente por el Senado. Además, también está sujeta a una reforma en determinados criterios y límites. Aun así, se ha establecido que en 2025 se establecerán dichos cambios.