Luces de emergencia: qué son

Luces de emergencia: tipos 

Existen dos tipos, una incorporada en el coche que se acciona pulsando un botón y otra que se tiene que sacar fuera. 

V 16 

Su idea es proporcionar una señalización más llamativa y fácilmente reconocible que las tradicionales, lo que podría ayudar a reducir el riesgo de colisiones y mejorar la seguridad en carretera. Aunque, su implementación requeriría cambios normativos y reglamentarios, así como una evaluación exhaustiva de su eficacia y seguridad antes de su adopción generalizada.  

Por otro lado, las V16 son una barra de luces de color rojo y amarillo que parpadean simultáneamente en forma de V, proporcionando una advertencia visual más alta. Se tienen que poner en la parte superior del coche para conseguir una mayor visibilidad. Aunque, son comúnmente utilizadas por vehículos de emergencia y de asistencia en carreteras para alertar a otros conductores sobre situaciones de riesgo. 

Intermitentes 

Las intermitentes son las que se activan manualmente mediante un botón en el panel de control, haciendo parpadear todas las direccionales del vehículo al mismo tiempo. Pero también se pueden activar automáticamente en caso de una colisión severa, como parte del sistema de seguridad pasiva del automóvil. Ayudan a alertar a otros conductores sobre la presencia de un accidente, incluso si el conductor no puede activarlas manualmente debido a sus propias lesiones o incapacidades. 

¿Cuándo se van a sustituir las luces de emergencia por los triángulos? 

Las luces de emergencia V-16 serán obligatorias a partir 2026. De momento, sigue vigente el uso obligatorio de los triángulos. Esto no significa que se puedan utilizar las dos simultáneamente. Este cambio de la DGT se debe a que los triángulos de emergencia pueden conllevar riesgos incorporarlos en la carretera, ya que hay que ponerlos a 50 metros lejos del coche. 

Andar por la carretera conlleva varios riesgos debido a la proximidad de los vehículos en movimiento y a la alta velocidad a la que pueden circular. Los peatones están expuestos a ser atropellados si no están alerta o si los conductores no los ven a tiempo. La visibilidad reducida durante la noche o en condiciones climáticas adversas también aumenta el peligro para los peatones. Por lo tanto, en carreteras y autopistas a partir de 2026 no será obligatorio poner los triángulos.  

Otro elemento de emergencia: chaleco reflectante 

En España existe la obligación de llevar chalecos reflectantes en el coche, ya que es una medida de seguridad vial. Estos chalecos son de alta visibilidad y deben usarse en caso de emergencia, como una avería en la carretera, para aumentar la visibilidad del usuario y reducir el riesgo de accidentes. Solo es obligatorio llevar uno, aunque se recomienda llevar 2, y preferiblemente en la guantera, ya que tienes que salir del vehículo con él puesto. 

Al llevar chalecos reflectantes, otros conductores pueden verse fácilmente a los conductores y pasajeros, incluso con poca luz o mal tiempo. Esta medida también ayuda a los equipos de emergencia a localizar rápidamente a las personas involucradas en un accidente o avería. Es importante cumplir con esta normativa y asegurarse de que los chalecos reflectantes estén fácilmente accesibles en el vehículo en caso de necesidad.